乳山DG型車輛用液壓缸-力建液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地(di)址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統(tong)
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
威海力建冶(ye)金液(ye)(ye)(ye)壓設備(bei)廠先(xian)后為包頭鋼(gang)鐵公司、濟南鋼(gang)鐵公司、萊(lai)蕪鋼(gang)鐵公司、徐工集團等大型企業的設備(bei)改造(zao)工程(cheng)配套生(sheng)產(chan)了各種液(ye)(ye)(ye)壓系統(tong)(tong)(tong)、油缸及生(sheng)產(chan)設備(bei)。開發(fa)設計制(zhi)造(zao)的φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤氣(qi)發(fa)生(sheng)爐柵驅動系統(tong)(tong)(tong)和加煤機控(kong)制(zhi)系統(tong)(tong)(tong)及液(ye)(ye)(ye)壓平臺升降系統(tong)(tong)(tong)，隨主機配套出口(kou)進入國際市場，無一質(zhi)量問(wen)題，深受(shou)新(xin)老用戶的好評。
在(zai)市場經濟(ji)的(de)激烈(lie)競爭(zheng)中，我(wo)(wo)廠全體員工深(shen)知“以質量(liang)求(qiu)生存，以信譽求(qiu)發展(zhan)”的(de)真正含義。為此，我(wo)(wo)們堅持嚴(yan)格而科學的(de)管理(li)方法，建立了全員參(can)與、健全有效的(de)ISO9001－2000質量(liang)管理(li)體系，以確保(bao)為每(mei)家用戶提供品(pin)質的(de)產(chan)品(pin)和(he)品(pin)質的(de)服務。我(wo)(wo)們愿與社會各界(jie)、中外客商攜手合作(zuo)，共(gong)展(zhan)鴻圖。
孔的表(biao)(biao)面(mian)硬度提(ti)(ti)高約30%，缸筒內表(biao)(biao)面(mian)疲勞強度提(ti)(ti)高25%。油(you)缸使(shi)用壽(shou)命(ming)若只(zhi)考慮缸筒影響，提(ti)(ti)高2～3倍，鏜削(xue)滾(gun)壓(ya)工藝較(jiao)磨削(xue)工藝效率提(ti)(ti)高3倍左右(you)。以上數據(ju)說明，滾(gun)壓(ya)工藝是高xiao的，能大大提(ti)(ti)高缸筒的表(biao)(biao)面(mian)質(zhi)量。
油(you)缸經過滾(gun)壓后，表面沒(mei)有鋒利的微小刃口，長時間的運動摩擦也不會(hui)損(sun)傷密(mi)(mi)封(feng)圈或密(mi)(mi)封(feng)件(jian)，這一(yi)點在(zai)液壓行業特別的重要(yao)。
現象（一(yi)）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠(kao)經唇(chun)口(kou)側加開泄壓孔或(huo)者改用組合(he)類雙作(zuo)用密封
現象（二）：焦(jiao)燒
原因：
1.系統(tong)內(nei)有殘留空(kong)氣在(zai)運(yun)行時，空(kong)氣在(zai)密封(feng)處聚集壓縮(suo)升溫產生密封(feng)焦燒碳化
防止措施：
1.在(zai)油缸起(qi)動之(zhi)前，盡量(liang)排盡油缸內(nei)空氣
2.油缸(gang)起動時，不要立即開(kai)到高速
3.當用U形圈時在其(qi)谷(gu)部加入(ru)潤滑(hua)脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密(mi)封受(shou)潮或者在空氣中暴露時間過長超(chao)過庫存期限導致材(cai)料老(lao)化
防止措施：
1.降低溫度，或者更換耐高溫密(mi)封件材料(liao)
2.更(geng)改介質或更(geng)改耐介質的密封件材料(liao)
3.換新介質
4.不(bu)要(yao)將密(mi)封件長時間暴露(lu)在大氣中，嚴(yan)格按照(zhao)密(mi)封庫存要(yao)求對密(mi)封進行保存
